13,8 km
MTB-route Heerde
Niet geclassificeerd naar niveau, tweerichtingsverkeer, matige bebording.
Stichting i.o. · Heerde · Hattem
Bos. Zand. Singletrack.
Tijd voor een écht netwerk.
Wij bouwen aan een samenhangend, veilig en goed onderhouden routenetwerk voor mountainbikers en gravelrijders op de Noord-Veluwe — zorgvuldig ingepast, gedragen door leden, gemeenten en natuurpartners.
Waarom
De huidige routes voldoen niet meer aan wat fietsers vandaag zoeken.
Op de Noord-Veluwe fietsen duizenden mensen — maar een écht netwerk voor mountainbiken en gravel ontbreekt. De feiten:
23,2 km
MTB-route Hattem
Losse lus, zonder singletrack of technische obstakels — niet verbonden met Heerde.
0
Gravelnetwerk in de regio
Voor gravelfietsen bestaat er nog geen eigen, herkenbaar netwerk op de Noord-Veluwe.
2 gemeenten
Nog niet verbonden
Heerde en Hattem grenzen aan elkaar, maar er is geen doorgaande MTB-verbinding.
Bron cijfers: eigen inventarisatie op basis van de openbare routes van Heerde en Hattem, peildatum in te vullen.
“Van beboste hellingen tot open zandpaden — dít is de Noord-Veluwe.”
Routes
Wat er nú ligt — en wat we willen bouwen.
Twee bestaande MTB-routes in de regio, en (nog) geen eigen gravelnetwerk. De volledige lijst met GPX-downloads, Komoot-collection en onze Strava-club staat op de routepagina.
MTB Heerde
13,8 km
MTB Hattem
23,2 km
Gravel: er ligt in de regio nog géén eigen gravelnetwerk — precies dat willen we veranderen.
Het plan
Meerjarig. Stap voor stap. Zorgvuldig opgebouwd.
We nemen de tijd die nodig is. Draagvlak, ecologie en juridische zorgvuldigheid gaan vóór snelheid.
Fase 1
2026
Oprichting vereniging en aansluiting bij de NTFU
Formele oprichting, bestuur, statuten en aansluiting bij de Nederlandse Toer Fiets Unie voor kennis, verzekering en landelijke inbedding.
Fase 2
2026 →
Ledenwerving en draagvlak
Werven van leden en gesprekken met gemeenten Heerde en Hattem, grondeigenaren en natuurorganisaties. Zonder draagvlak geen route.
Fase 3
2026 – 2027
Ecologisch en juridisch vooronderzoek
Ecologisch onderzoek, tracébepaling, ruimtelijke inpassing en het aanvragen van de benodigde vergunningen.
Fase 4
vanaf 2027
Professionele aanleg en netwerkaansluiting
Aanleg door een gespecialiseerde partij en aansluiting op het bredere Veluwse MTB-netwerk, met structureel onderhoud.
“Zandpaden door heide, dennengeur, een fluitende ketting.”
Zorgvuldig met de natuur
De Veluwe is kwetsbaar. Dat is ons uitgangspunt.
Een MTB- en gravelnetwerk kan alleen bestaan als het de natuur respecteert. We werken vanaf dag één samen met terreinbeherende organisaties, en laten ecologisch onderzoek voorafgaan aan iedere tracékeuze.
Ecologisch onderzoek vooraf
Broedvogels, wildwissels en kwetsbare vegetatie in beeld vóór tracékeuze.
Recreatiezonering respecteren
Aansluiten op de bestaande recreatiezonering van de Veluwe en rustgebieden ontzien.
Samen met terreinbeheerders
Structureel overleg met o.a. gemeenten, Staatsbosbeheer en particuliere landgoederen.
Onderhoud is onderdeel van het plan
Routes zonder onderhoud beschadigen de natuur. Wij regelen structureel beheer vooraf.
Financiering
Structureel betaald door wie ervan geniet.
We werken aan een lokaal vignetmodel: leden en gebruikers dragen bij via een jaarlijks vignet. Zo worden aanleg én onderhoud structureel gefinancierd, zonder de gemeenschap of gemeentebegroting te belasten.
Vignet — indicatief
- Jaarvignet lid
- richtbedrag, nog niet definitief
- Jaarvignet gastrijder
- richtbedrag, nog niet definitief
- Dagvignet
- richtbedrag, nog niet definitief
Bedragen worden pas vastgesteld na overleg met leden, gemeenten en NTFU. Opbrengsten gaan volledig naar aanleg, onderhoud en beheer.
Doe mee
Meld je aan. Zonder verplichtingen.
Je zit nergens aan vast — je krijgt updates over de voortgang en wordt als eerste uitgenodigd zodra de vereniging formeel start.
Partner of ondernemer?
Kies bij "Ik wil" de optie Meedenken als partner of ondernemer, of stuur een mail naar info@mtbgravelnoordveluwe.nl.